主页 > B绘生活 >气力更胜!ALFAROMEO15924JTDM再展柴油魅力!(一) >


气力更胜!ALFAROMEO15924JTDM再展柴油魅力!(一)

  • 2020-07-19
  • 116人已阅读
气力更胜!ALFAROMEO15924JTDM再展柴油魅力!(一) 159 2.4 JTDM动力表现杰出,较1.9车型出色不少。 距离上一次接触ALFA ROMEO 159,已经有了超过半年的时间,而今日再次接触,那迷人的媚惑取线依旧,但以引擎室中的动力心脏却有了大幅度的转变,虽然皆是JTMD柴油引擎科技,不过排气量由1.9升提升至2.4升,除了数字上的变化以外,实际上操驾感受有何变化?当然要实际上路才知分晓!
气力更胜!ALFAROMEO15924JTDM再展柴油魅力!(一) 无论是低速的起步或是高速的延展,此具柴油引擎表现皆可圈可点。 再次接触ALFA ROMEO 159,对于独到的设计功力仍旧感受钦佩,在简单的线条中营造出专属于义式热情的魅力,但霸气的树立却又如此轻鬆自然,相较于线条钢硬的德系车款,散发出截然不同的丰富情感,静止欣赏便可接收到原厂设计师欲述说的独特个性,ALFA ROMEO设计功力绝对不容置疑。
动静皆宜的性能输出
撇开个人的美感表达,过多的情感流露并无济于实力程度的测试;坐进熟悉的车内调整坐姿,由于上次接触1.9升车款时为手排车型,因此对于此次试驾的2.4L JTDM所配置的Q-Tronic手自排配置,少了那左脚的离合器、自由变换档位的排档桿等,有点小小的失落感,但这又是个人的偏好作祟,实际性能表现如何,还是交给身体去感受。
先排至一般D前进模式,踩下油门,2.4升JTDM柴油动力输出顺畅且线性,低转速时推进力道滑顺不突兀,约过了2500rpm之后藉由涡轮增压系统作动所致,涌现的力道可让人轻鬆明了此为一款不折不扣的柴油车款,但由于电脑设定因素,以经济省油为主的取向在扭力一出现时,便介入换档动作,刚获得出色推进力道的喜悦顿时转换成对于绵密加速感的肯定;经过反覆的测试下来,以一般驾驶模式驾驶时159 2.4 JTDM可提供愉悦的驾驶过程,低速扭力饱满,相当合适于走走停停的都会中行驶,高速的延展性也够水準,于高速道路行驶时也可维持足够的动力支援。
不过这绝非159 2.4 JTDM的实力深度,换排至手排模式,档位选择由我决定;从一档出发,猛踩油门之后仍须经过约一千多转的扭力平顺期,但在达到2500rpm左右之后峰值扭力开始发威,强劲的贴背力道逼你直往前进,约莫至4500rpm力道方有稍微衰退情形,如果刻意继续拉升转速而不进行手动进档,电脑会于近五千转时自行换档,因此整体加速反应有近三千转的空间,呈现出的力道与延展性值得讚许,相较于1.9JTDM车型也有进步,但由于当时为手排车型,直接的输出感受与透过自排变速系统转换的动力输出,各有千秋端看消费者喜好。
但由于受到手自排变速系统本体限制,换档时程对于接触过多次自手排变速系统的我而言,仍有着时程稍长的感受,反应无法得到随传随到的直接迅速,实乃美中不足之遗憾,如能有着更佳的变速系统搭配,相信此柴油动力能获得更完美的抒展!
气力更胜!ALFAROMEO15924JTDM再展柴油魅力!(一) 备有手自排模式的变速系统,可兼顾一般实用性与操控乐趣。